Nouvel évitement de la ville de Koléa
L’évitement de la ville de Koléa, wilaya de Tipasa, reliant la RN 69, au niveau de l’agglomération de Chaïg, à la RN 67, plus précisément à l’est de Berbissa, est désormais opérationnel.
Cette nouvelle infrastructure routière, conçue sur un modèle de deux fois double voies sur plus de cinq kilomètres, est jalonnée par des ronds-points desservant différentes localités et axes de la partie ouest de la daïra de Koléa et même au-delà. Un projet stratégique doté à son lancement d’une enveloppe financière dépassant les 600 millions de dinars.
Outre la décongestion du trafic routier dans la ville de Koléa qui connaît d’une manière chronique des bouchons tout au long de l’année, l’impact de ce contournement sur l’activité économique locale est cruciale, dès lors qu’il optimise les durées de trajets, d’autant plus que toute la région qu’il traverse et dessert, notamment Koléa, Bou Ismail et sa zone industrielle ainsi qu’Attatba et son marché de gros, est réputée pour ses activités commerciale, agricole et industrielle.
Un gain de temps et de confort pour les usagers
En effet, l’embranchement de l’évitement au niveau de Chaïg est à seulement quelques kilomètres de la zone d’activités industrielles de Bou-Ismail et de la voie express Alger-Tipasa. «Cet embranchement vous évite tout un détour et une perte de temps importante pour rejoindre Chaiba ou la RN67 afin de se rendre à Blida ou Attatba, à plus forte raison que l’artère principale de la ville de Chaïg connaît quasiment des embouteillages à longueur de journée.
Outre optimisation du temps de trajet, le nouvel évitement garantit le confort et la sécurité aux usagers»,affirme un chauffeur de camion d’une entreprise installée dans la zone d’activités industrielles de Bou-Ismail. «Les premiers jours après son ouverture, ce tronçon n’était pas assez fréquenté. Désormais, la circulation est de plus en plus dense dans les deux sens. Un constat qui confirme l’utilité de ce genre de projet», observe un habitant d’Attatba.
L’autre avantage de ce contournement réside dans les opportunités d’accessibilité qu’il offre tout au long de son trajet. En effet, dès qu’on franchisse les premières encablures depuis la RN 67, un rond-point donne vers Barbessa et Attatba d’un côté et Koléa de l’autre. Au fur et à mesure de l’ascension d’autres ronds-points donnent successivement vers Chaiba et Khemisti et notamment vers Koléa et Chaïg en empruntant la deux fois double voie passant à proximité de l’établissement pénitentiaire de Koléa.
Dans tous les cas, le nouvel évitement de Koléa constitue une voie stratégique du réseau routier de la wilaya de Tipasa.
Amirouche Lebbal